KTM 890 Adventure 2022 vs. BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs BMW F 750 GS 2018

The KTM 890 Adventure 2022 and the BMW F 750 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications. The KTM 890 Adventure 2022 has a more powerful engine with 105 HP compared to the BMW F 750 GS 2018's 77 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the BMW's 83 Nm. Both bikes have an in-line engine type, a chain transmission, and a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure 2022 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The BMW F 750 GS 2018, on the other hand, has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 151 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock, but with a travel of 177 mm. The KTM offers more suspension travel, making it more suitable for off-road and hard terrain riding.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW F 750 GS 2018 has a steel frame. Both bikes have a tubular, load-bearing engine frame type and a rake of 63.7 degrees for the KTM and 63 degrees for the BMW.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

When it comes to brakes, both bikes have double disk front brakes. The KTM 890 Adventure 2022 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW F 750 GS 2018, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW F 750 GS 2018 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the KTM is 1528 mm, while the BMW has a wheelbase of 1559 mm. The seat height of the KTM is 850 mm, while the BMW has a lower seat height of 815 mm. The fuel tank capacity of the KTM is 20 liters, while the BMW has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine, a comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, a combination of riding modes and ABS settings, and a quickshifter that works excellently. It is also worth noting that the KTM is made in Austria. On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, playful handling, an extensive range of accessories, riding modes, traction control, and LED headlights.

However, the KTM 890 Adventure 2022 has some weaknesses, including a windshield that is not adjustable, too little suspension travel for hard terrain, and many useful extras that come at an extra cost. The BMW F 750 GS 2018, on the other hand, has a very low bikini screen and an inconspicuous appearance.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2022 and the BMW F 750 GS 2018 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, improved chassis, and more advanced rider assistance systems, while the BMW provides a comfortable seating position, stable brakes, and an extensive range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022
BMW F 750 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.8 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement151 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement200 mmDébattement177 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche63 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,559 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 18% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a BMW F 750 GS 2018. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 54,400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 11/7/2017.

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH