Yamaha R125 2012 vs. KTM RC 390 2015
Yamaha R125 2012
KTM RC 390 2015
Technical Specifications Yamaha R125 2012 compared to KTM RC 390 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha R125 2012
Dans le cadre de notre dossier spécial 125, nous avons testé la Yamaha YZF-R125 avec "Psycho Philipp" sur le circuit de karting et de supermotard de Wöllersdorf. Cette année, nous avons déjà roulé avec le supersports de huit litres de Yamaha au Pannoniaring lors de la Gripparty et avons ainsi pu nous convaincre qu'il pouvait même tenir tête à ses congénères adultes. Sur l'anneau miniature des "Actionsracers", la petite supersports était alors vraiment dans son élément.
KTM RC 390 2015
Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !
