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KTM 125 Duke 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Technical Specifications KTM 125 Duke 2021 compared to Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

KTM 125 Duke 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
KTM 125 Duke 2021
KTM 125 Duke 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage92 mm
CourseCourse47.2 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche60 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle700 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)139 kgPoids à sec (avec ABS)233 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant13.6 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie553 kmAutonomie256 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO256 g/kmÉmissions combinées de CO2123 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.42 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.3 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques / options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades d'échappement typiques d'un cruiser.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CMX1100 Rebel DCT

Model year
Current average market prices

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KTM 125 Duke 2020

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KTM 125 Duke 2021

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KTM 125 Duke 2021
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