Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are both impressive motorcycles in their respective categories. The Z900 is a naked bike, while the Z1000SX is a sport touring motorcycle. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine performance, the Z1000SX has a slight advantage with its 142 HP engine compared to the Z900's 125.4 HP engine. The Z1000SX also offers higher torque at 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. However, both bikes have a similar engine type, cooling system, and transmission, with a 4-stroke inline engine, liquid cooling, and chain drive.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000SX provides additional adjustments for compression. The rear suspension on both bikes also offers adjustments for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of braking, both models feature double disc brakes at the front with four pistons. The Z900 utilizes petal technology, while the Z1000SX boasts radial, monoblock, and petal technology for enhanced performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 has a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Z1000SX only offers traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the Z1000SX has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Z1000SX also has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Z900's 1450 mm. Additionally, the Z1000SX has a higher seat height at 822 mm compared to the Z900's 795 mm.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Now let's consider the strengths and weaknesses of each model. The Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. However, it lacks a quickshifter option and some competitors offer more advanced electronic features with a 6-axis IMU.

On the other hand, the Z1000SX 2014 is known for its confident and powerful engine, fairing suitable for touring, sporty layout, good traction control, surprising versatility, and well-integrated pannier system. However, it has been noted to have unconventional handling in tight corners and some riders feel that the windshield could be higher.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2014 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful naked bike experience with great handling and value for money, while the Z1000SX provides a sport touring option with a powerful engine and touring-friendly features. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z1000SX 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73,4 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125,4 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple98,6 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 700 tr/minTr/min au couple7 300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,8 Taux de compression11,8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1 043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 070 mmLongueur2 105 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1 065 mmHauteur1 230 mm
EmpattementEmpattement1 450 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle822 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Le modèle actuel de la Kawasaki Z1000SX est déjà une moto délicieusement équilibrée, qui marque des points tant par ses attraits sportifs que par ses caractéristiques de confort et son aptitude aux longues distances. Néanmoins, le nouveau modèle 2017 fait encore mieux : un pare-brise affiné, une selle plus confortable, de meilleurs accessoires et une multitude d'aides électroniques qui rendent le pilotage sûr et souverain, même dans des conditions défavorables. Il n'a pas été nécessaire de modifier le caractère sportif du puissant moteur, l'optique est presque au niveau d'une supersports avec les phares à LED et les nombreuses arêtes - dans l'ensemble, une évolution absolument réussie.

moteur souverain et puissant

carénage adapté au tourisme

conception sportive

bonnes caractéristiques électroniques

contrôle de traction

ABS en virage

confort agréable

système de coffre bien intégré.

maniement un peu rigide dans les virages serrés

tableau de bord pas parfaitement rétroéclairé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z1000SX 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 13% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2014 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives