Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke 2015

The Yamaha MT-09 2016 and the KTM 690 Duke 2015 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Yamaha MT-09 2016, it boasts a powerful three-cylinder engine with an impressive 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This engine provides excellent acceleration and a thrilling riding experience. The bike also offers three power modes, allowing riders to adjust the performance to their preference. Additionally, the fully adjustable chassis ensures a comfortable and customizable ride. The quickshifter, which comes as standard, allows for seamless gear changes. The sporty upright seating position provides a good balance between comfort and control. The MT-09 also features good brakes, ensuring reliable stopping power. Its aggressive looks and traction control system add to its appeal.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 is known for its versatility and everyday usability. It is powered by a highly developed single-cylinder engine that delivers 68 horsepower and 70 Nm of torque. This engine offers smooth running and low vibration, enhancing the overall riding experience. The bike's lightweight and compact design make it easy to maneuver in urban environments. The KTM 690 Duke is suitable for a variety of riding conditions and can handle both city streets and open roads with ease.

While the Yamaha MT-09 has a larger engine displacement of 847ccm compared to the KTM 690 Duke's 690ccm, the KTM offers a slightly higher seat height of 835mm compared to the MT-09's 815mm. The KTM 690 Duke also has a lower kerb weight of 149.5kg, making it lighter and potentially more agile than the Yamaha MT-09, which weighs 191kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and feature 17-inch wheels.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09's saddle may be a little too hard for long tours, potentially causing discomfort for riders during extended rides. Additionally, the license plate holder on the swingarm of the MT-09 offers less splash protection compared to a conventional one, which may be a concern for riders in wet conditions.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

On the other hand, the KTM 690 Duke's weaknesses include the fact that the Track Pack is available at an extra cost, which may be a drawback for riders looking for a more sporty experience on the racetrack. However, the KTM 690 Duke still offers a highly developed single-cylinder engine and versatile performance capabilities.

Overall, the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 690 Duke 2015 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 offers a powerful three-cylinder engine and adjustable chassis, while the KTM 690 Duke provides versatility and everyday usability. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2016 par rapport à KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage102 mm
CourseCourse59.1 mmCourse84.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)149.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.

adapté à un usage quotidien

silencieux

peu de vibrations

moteur monocylindre sophistiqué

polyvalent

Track Pack payant

pas assez sportif pour la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 690 Duke 2015. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 12% higher. Compared to KTM 690 Duke 2015 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 76 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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