BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

When comparing the BMW M 1000 R 2023 and the Ducati Diavel V4 2023, it is clear that both naked bikes offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine, the BMW M 1000 R is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It delivers a powerful 210 HP and 113 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Diavel V4 features a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 168 HP and 126 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The BMW M 1000 R offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The Ducati Diavel V4 also provides adjustable settings for compression, preload, and rebound on both the front and rear suspension. The rear suspension of both bikes is equipped with a monoshock, and the Ducati Diavel V4 has a single swing arm while the BMW M 1000 R has a swing arm made of aluminum.

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames. The BMW M 1000 R has a twin tube, load-bearing engine frame, while the Ducati Diavel V4 has a monocoque frame.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The BMW M 1000 R has 320mm diameter disks with four-piston calipers, while the Ducati Diavel V4 has slightly larger 330mm diameter disks with four-piston radial monoblock calipers.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW M 1000 R also offers electronically adjustable suspension, which adds to its versatility and performance.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 R has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 840mm. It weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. The Ducati Diavel V4, on the other hand, has a longer wheelbase of 1593mm and a lower seat height of 790mm. It weighs slightly more at 236kg (with ABS) but has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Both bikes come with modern features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The BMW M 1000 R also includes heated grips and a keyless system, which are convenient for long rides.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R stands out for its powerful and controllable motor, excellent electronics, feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability. It also offers standard cruise control and heated grips, which are advantageous for country road use. The Ducati Diavel V4 impresses with its great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and unique appearance.

However, the BMW M 1000 R does have a weakness in its high price, which may deter some potential buyers. The Ducati Diavel V4, on the other hand, has a weakness in that its engine runs below 2,500 revolutions and the operation of the cruise control could be more intuitive.

In conclusion, both the BMW M 1000 R 2023 and the Ducati Diavel V4 2023 offer exceptional performance, advanced features, and stylish designs. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences, budget, and specific requirements.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2023 par rapport à Ducati Diavel V4 2023

BMW M 1000 R 2023
Ducati Diavel V4 2023
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Différences
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel V4 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage83 mm
CourseCourse49.7 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur168 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple126 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement145 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.

moteur puissant et en même temps bien contrôlable

électronique superbe et réglable

bon retour d'information du châssis

des freins stables

Etonnamment facile à conduire si on le souhaite

Régulateur de vitesse et poignées chauffantes de série, parfaits pour une utilisation sur route.

prix élevé

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Avec le nouveau Diavel V4, Ducati lance sur le marché une naked bike absolument premium dont ses propriétaires seront très fiers. Sous tous ses aspects, elle allie performance, facilité d'utilisation au quotidien et accessibilité surprenante. Les caractéristiques / options sont complètes, les finitions de qualité et la présentation unique. Tout ce qu'il faut, c'est l'argent nécessaire.

superbe moteur V4 Granturismo

châssis bien réglé

freins puissants

package électronique complet

ergonomie confortable

faible consommation de carburant

apparence unique

Fonctionnement du moteur en dessous de 2.500 tours

l'utilisation du régulateur de vitesse pourrait être plus intuitive

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 5% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 36. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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