BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 XR 2015 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 999cc and an engine power of 160 HP. The torque is also the same at 112 Nm. Both bikes have a chain transmission and 4 cylinders.

In terms of suspension, the BMW S 1000 R 2015 has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

The braking system on both bikes is also similar, with double disk brakes at the front and four pistons. The technology used is radial. The BMW S 1000 XR 2015 also has ABS and traction control as standard, providing advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both bikes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the wheelbase and seat height differ. The BMW S 1000 R 2015 has a wheelbase of 1439mm and a seat height of 814mm, while the BMW S 1000 XR 2015 has a wheelbase of 1548mm and a seat height of 840mm. The kerb weight of the BMW S 1000 R 2015 is 207kg with ABS, while the BMW S 1000 XR 2015 is slightly heavier at 228kg with ABS. The fuel tank capacity of the BMW S 1000 R 2015 is 17.5 liters, while the BMW S 1000 XR 2015 has a larger capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 is praised for its sharp engine, cool design, high-quality workmanship, stable road holding, ABS and ASC standard, comfortable seat, and successful ergonomics even for tall riders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 has expensive optional extras that may be irresistible but costly. It also has a hard chassis and vibrations in the handlebars. The BMW S 1000 XR 2015 experiences vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be better. Additionally, some riders find the exhaust sound to be screeching.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the BMW S 1000 XR 2015 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their strengths and weaknesses, with the BMW S 1000 R 2015 offering a more comfortable seating position and the BMW S 1000 XR 2015 providing ABS and traction control as standard. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR fait très bien son travail de moto de tourisme sportive. 160 ch et 228 kilos en ordre de marche laissent déjà présager une performance de conduite agile, mais en selle, c'est encore mieux. En effet, tout comme la S 1000 R, la XR ne peut nier sa parenté avec la superbike S 1000 R. A cela s'ajoute une position de conduite parfaitement confortable et un guidon large qui fait du passage des virages en épingle un plaisir. L'électronique inspire une confiance illimitée et les freins s'enclenchent à la demande comme sur une supersports. Seuls le bruit criard de l'échappement du quatre cylindres et les vibrations à mi-régime ne conviennent pas vraiment à une moto de tourisme. Pour le reste, la S 1000 XR est tout à fait convaincante.

Moteur puissant

design cool

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les grands pilotes

vibrations à mi-régime

la protection contre le vent pourrait être meilleure

bruit d'échappement criard

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 20% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,150 USD and 1,560 USD for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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