Suzuki GSX-S1000 2020 vs. Suzuki SV650X 2021

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki SV650X 2021

Suzuki SV650X 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2020 vs Suzuki SV650X 2021

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki SV650X 2021

Suzuki SV650X 2021

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2020 par rapport à Suzuki SV650X 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
Suzuki SV650X 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage73,4 mmAlésage81 mm
CourseCourse59 mmCourse62,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 500 tr/minTr/min au couple6 800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,2 Taux de compression11,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée645 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 115 mmLongueur2 140 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1 080 mmHauteur1 090 mm
EmpattementEmpattement1 460 mmEmpattement1 445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

La GSX-S 1000 de Suzuki a un look sexy, un son puissant et un matériel vraiment élégant. Elle est stable, facile à conduire et agréable à conduire. Si nécessaire, le moteur met les gaz. Mais il peut aussi être conduit avec douceur. Comparée aux Powernakeds les plus raffinés, il lui manque quelques caractéristiques, mais si l'on regarde l'étiquette de prix, on s'en rend compte rapidement : Un excellent choix !

une performance de conduite stable qui inspire confiance

un moteur merveilleusement sportif

un look et un son sexy

un confort de conduite agréable en selle

une conduite dynamique mais aussi calme et sereine - comme on le souhaite

Un peu saccadé lors du passage de la poussée à la charge

un Quickshifter avec blipper lui ferait incroyablement du bien.

Suzuki SV650X 2021

Suzuki SV650X 2021

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki SV650X

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives