Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP compared to the Ducati Streetfighter V2's 153 HP. The Triumph also has a higher torque of 125 Nm compared to the Ducati's 101.4 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ducati Streetfighter V2 is equipped with Showa front suspension and Sachs rear suspension, while the Triumph Speed Triple 1200 RS features Öhlins suspension for both the front and rear. This difference in suspension brands may result in variations in performance and adjustability.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames. The Ducati Streetfighter V2 has a monocoque frame type, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has a twin tube frame type. These frame types may affect the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial and monoblock, and the brakes are supplied by Brembo, ensuring powerful and reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The Ducati Streetfighter V2 includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Speed Triple 1200 RS offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bikes, allowing riders to customize their riding experience.

When it comes to dimensions and weights, there are some slight differences between the two bikes. The Ducati Streetfighter V2 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS's 1445 mm. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Triumph's 830 mm. The Ducati has a kerb weight of 200 kg, while the Triumph weighs slightly less at 198 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 15.5-17 liters, offering a range of approximately 276-283 km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of fuel consumption, the Triumph Speed Triple 1200 RS has a combined fuel consumption of 5.6 l/100km, slightly lower than the Ducati Streetfighter V2's 6 l/100km. However, it's worth noting that fuel consumption can vary depending on riding style and conditions.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS is incredibly versatile, offering a comfortable ride in city traffic but also delivering impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and stable handling even in fast corners. It also boasts strong brakes and precise handling.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. It also has a heat build-up issue under the driver's seat. The Triumph Speed Triple 1200 RS, on the other hand, has a quickshifter that is good but not perfect, and some riders may find the sound and vibrations slightly intrusive.

Overall, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offer exhilarating riding experiences with their powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The choice between the two will ultimately depend on personal preferences, riding style, and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2023 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage90 mm
CourseCourse60.8 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse94 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie283 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2139 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 2% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 17. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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