KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2021

In terms of engine performance, the BMW S 1000 R 2021 has a clear advantage over the KTM 890 Duke R 2021. The BMW boasts a powerful 165 HP engine compared to the KTM's 121 HP engine. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the KTM's 99 Nm. This means that the BMW offers more acceleration and overall power, making it a more thrilling ride for those seeking high performance.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. The KTM has a slightly smaller displacement of 890 ccm compared to the BMW's 999 ccm, but this difference is unlikely to be noticeable in everyday riding.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The shock absorbers on both bikes are monoshocks, providing a smooth and controlled ride. The BMW, however, offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke R 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2021 boasts an aluminum frame. Both frames are sturdy and provide excellent stability and handling. The BMW's twin-tube frame design may offer slightly better rigidity and weight distribution, but the KTM's tubular frame is also highly capable.

In terms of braking performance, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial, ensuring precise and powerful braking. Both bikes offer excellent stopping power, giving riders confidence in their ability to control the bike.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. The BMW goes a step further by offering additional features like hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. These additional features enhance safety and provide a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. The BMW, however, has a wider rear tire of 190 mm compared to the KTM's 180 mm. The BMW also has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM's 1482 mm. Both bikes have comfortable seat heights, with the BMW measuring 830 mm and the KTM measuring 834 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the KTM's 14 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, and good chassis. It is also noted for its driving-friendly handling, with its low weight being noticeable. On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is commended for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, high-priced but high-performance optional extras, simple operation, and overall versatility as a great all-rounder.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its slightly nervous geometry. The BMW S 1000 R 2021, on the other hand, is noted to have a quickshifter that is good but not perfect, and the sound can be a bit intrusive. Some riders also report vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2021 and the BMW S 1000 R 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more affordable option with a sporty character, while the BMW provides a higher level of performance and additional features at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2021 par rapport à BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
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KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min Ă  la puissance max.Tr/min Ă  la puissance max.9,250 tr/minTr/min Ă  la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DĂ©battementDĂ©battement140 mmDĂ©battement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DĂ©battementDĂ©battement150 mmDĂ©battement117 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package Ă©lectronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 59% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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