Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

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Vue d’ensemble - Triumph Sprint ST 2009 vs Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

Caractéristiques techniques Triumph Sprint ST 2009 par rapport à Honda CB 600 F Hornet 2010

Triumph Sprint ST 2009
Honda CB 600 F Hornet 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage67 mm
CourseCourse71.4 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée599 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,114 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,215 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,457 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CB 600 F Hornet 2010

Honda CB 600 F Hornet 2010

La 600 Hornet est devenue un classique dans ce segment. La première Hornet était bon marché et dans son cœur, c'était une CBR un peu allégée. Un peu moins de 100 ch et un design cool suffisaient pour se faire remarquer partout, même avec peu d'argent.

Énorme marché de l'occasion

super réglage du moteur

qualitatif

optiquement sophistiqué

freins puissants

ABS.

Liberté d'inclinaison limitée

châssis perfectible

détails bon marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Sprint ST vs Honda CB 600 F Hornet

Prix Triumph Sprint ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 600 F Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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