KTM 690 Duke 2015 vs. Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2015 vs Yamaha MT-07 2018

The KTM 690 Duke 2015 and the Yamaha MT-07 2018 are both popular naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the KTM 690 Duke 2015, it boasts a powerful single-cylinder engine with 68 HP and 70 Nm of torque. This engine is highly developed and provides a smooth running experience with low vibration. The bike is suitable for everyday use and offers versatility in various riding conditions. Its liquid cooling system ensures efficient heat dissipation, enhancing the bike's performance. The frame is made of chromium-molybdenum, which provides strength and durability. The front suspension features an Upside-Down telescopic fork, offering stability and control. The bike has a wheelbase of 1466 mm and a seat height of 835 mm, providing a comfortable riding position. It weighs 149.5 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is equipped with a twin-cylinder engine that delivers 75 HP and 68 Nm of torque. This engine is known for its agility and responsiveness, providing a thrilling riding experience. The bike has a lightweight construction, making it highly maneuverable and easy to handle. Its steel frame offers durability and stability. The front suspension features a telescopic fork, although some riders find it a bit boring compared to other suspension systems. The bike has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 805 mm, ensuring a comfortable riding position. It weighs 182 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2015 is praised for its smooth running and low vibration, making it a comfortable ride. The highly developed single-cylinder engine offers versatility and is suitable for everyday use.

The Yamaha MT-07 2018, on the other hand, is known for its extremely agile engine and very light handling. The bike's low weight contributes to its maneuverability, and its aggressively angular look adds to its appeal. The powerful brakes provide excellent stopping power, and the comfortable seating position ensures a pleasant riding experience. Additionally, the bike produces a throaty sound, adding to the overall enjoyment.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke 2015 is not considered sporty enough for the racetrack, and the Track Pack is available at an extra cost.

The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that some riders find a little soft, and the footrests tend to drag quickly in tight corners. Additionally, there are some cheap plastic parts on the bike, and the telescopic fork is considered boring by some riders. The instruments could also be easier to read.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2015 and the Yamaha MT-07 2018 offer unique features and strengths. The KTM provides a smooth and versatile riding experience, while the Yamaha offers agility and a thrilling engine. However, they also have their weaknesses, such as the KTM's lack of sportiness for the racetrack and the Yamaha's soft chassis and cheap plastic parts. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2015 par rapport à Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015
Yamaha MT-07 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage80 mm
CourseCourse84.5 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)149.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.

adapté à un usage quotidien

silencieux

peu de vibrations

moteur monocylindre sophistiqué

polyvalent

Track Pack payant

pas assez sportif pour la piste de course

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2015 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less KTM 690 Duke 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 76 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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