Honda NT700V Deauville 2012 vs. BMW R 1200 RT 2014
Honda NT700V Deauville 2012
BMW R 1200 RT 2014
Vue d’ensemble - Honda NT700V Deauville 2012 vs BMW R 1200 RT 2014
Honda NT700V Deauville 2012
BMW R 1200 RT 2014
Caractéristiques techniques Honda NT700V Deauville 2012 par rapport à BMW R 1200 RT 2014
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NT700V Deauville 2012
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW R 1200 RT 2014
Il était prévisible que la nouvelle R 1200 RT fonctionnerait encore mieux avec le nouveau moteur boxer à refroidissement partiel par eau. Les 125 ch et 125 Nm de couple ont certes du mal à supporter les 274 kilos du modèle prêt à rouler, mais la RT conserve son incroyable vivacité par le bas. Cela la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après une épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro (bien sûr payant), les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1200 RT sont sa bonne finition, son principe de commande simple et facile à comprendre, sans oublier son petit rayon de braquage.
