Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 par rapport à Kawasaki Z 750 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Kawasaki Z 750 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88.9 mmAlésage68.4 mm
CourseCourse96.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple96 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple8,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression11.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,202 cm³Cylindrée748 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur820 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.9 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Si l'on cherche le mot Bobber dans le dictionnaire, on trouvera probablement une image de la Harley-Davidson 48. Dans notre comparaison, elle est probablement la moto la plus authentique des quatre motos testées, grâce à sa longue histoire de Sportster et à un marketing intelligent. Et c'est la seule qui ne porte pas le terme "Bobber" dans son nom, car elle n'en a pas besoin. Rien n'a été adouci sur elle pour faire le bonheur des clientes et clients en quête de confort. A l'arrêt, la moto vibre et la boîte de vitesses émet un "clunk" bruyant à chaque changement de rapport. La Harley-Davidson 48 est brute, sans compromis et tout simplement oldschool - et cool. Impensable chez les autres constructeurs, normal chez Harley-Davidson - grâce à un marketing intelligent ! Pourtant, la Forty-Eight se conduit comme une moto relativement moderne. Le V2 a une poussée puissante que les freins gèrent sans problème. Même si le châssis est conçu pour le confort, nous avons été surpris de voir à quel point la Sportster se laisse conduire de manière sportive sur des off-roads sinueux.

Aspect très réussi, disponible en quatre peintures

Réservoir Peanut cool

Apparence authentique

Caractéristiques de caractère

Peu d'angle d'inclinaison maximum

Démultiplication dure

Autonomie très réduite à cause du petit réservoir

Commande de clignotant fantaisiste

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Une bonne moto à un très bon prix, la fourche inversée est particulièrement convaincante.

courbe de couple améliorée

fourche inversée

moteur agressif

prix bas

poids élevé

4 CV de moins que son prédécesseur

conduite pas vraiment sans effort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Kawasaki Z 750

Prix Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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