Triumph Scrambler 2009 vs. Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 2009 vs Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 2009 par rapport à Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009
Yamaha XSR700 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage80 mm
CourseCourse68 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur58 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée865 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,213 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,202 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Le Scrambler a une façon très particulière de se présenter et de présenter son pilote : Transmettre la coolitude. Et pour ce qui est des possibilités de transformation, elles sont infinies.

Robuste

l'échappement devient un point fort visuel

concept unique

selle confortable.

Poids propre très élevé

échauffement des jambes avec le temps

lourd dans les virages.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler vs Yamaha XSR700

Prix Triumph Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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