Suzuki GSR 750 2012 vs. KTM RC 390 2017
Suzuki GSR 750 2012
KTM RC 390 2017
Vue d’ensemble - Suzuki GSR 750 2012 vs KTM RC 390 2017
Suzuki GSR 750 2012
KTM RC 390 2017
Caractéristiques techniques Suzuki GSR 750 2012 par rapport à KTM RC 390 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki GSR 750 2012
Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.
KTM RC 390 2017
Si l'on débourse d'abord environ 8.500 (Allemagne) ou près de 9.000 euros (Autriche) pour la RC390 R et qu'il reste ensuite environ 11.000 flocons pour le kit SSP 300, on obtient une marchandise de course digne du championnat du monde. "Ready to Race", le nom est tout un programme, vraiment. Dans ce cas, un "Ready to win the World Championship" serait presque plus approprié, car le kit de pièces est vraiment très complet et conforme au règlement de la FIM. KTM fait tout ce qui est en son pouvoir pour satisfaire tous ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans le monde de la course, en particulier les jeunes espoirs. KTM Customer Racing, je retire mon casque ! Bravo !
