BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2019 boasts a larger bore and stroke compared to the Honda VFR1200X Crosstourer 2012. This results in a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm for the BMW, while the Honda offers 129 HP and 126 Nm of torque. Both motorcycles feature electric starters and prop shaft transmissions.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2019 comes with a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, features an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. Both motorcycles offer preload and rebound adjustments for the suspension.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 GS 2019 features a steel frame with a load-bearing engine, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 boasts an aluminum frame with a twin tube design.

In terms of braking, both motorcycles come with double disk brakes at the front. The BMW R 1250 GS 2019 offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, only offers traction control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW R 1250 GS 2019 has a rear tire width of 170 mm, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the BMW is 1525 mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1595 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm. The BMW R 1250 GS 2019 has a kerb weight (with ABS) of 249 kg, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is heavier at 275 kg. The fuel tank capacity of the BMW is 20 liters, while the Honda offers a slightly larger fuel tank capacity of 21.5 liters.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2019 is praised for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard color TFT display, and LED headlights. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is praised for its pleasant ride, useful electronics, great engine, powerful brakes, ABS, and strong engine.

However, the BMW R 1250 GS 2019 does have some weaknesses, including manageable standard equipment and a long surcharge list. Additionally, some may find its appearance to be jagged with little elegance. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, has weaknesses such as its high weight, rocking effect of the gimbal, sluggish traction point, and a low, difficult to adjust windshield.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2019 par rapport à Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
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BMW R 1250 GS 2019
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Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,285 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur915 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)275 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Le successeur de la Varadero, habituée au succès, était attendu depuis longtemps, il est enfin là. Les ingénieurs Honda ont apparemment mis dans ce modèle haut de gamme tout ce qui était disponible en matière de haute technologie, boîte à double embrayage, ABS combiné et contrôle de traction.

Sensation de conduite agréable

électronique utile

moteur formidable

freins puissants

ABS

moteur puissant.

Poids élevé

effet de balancement du cardan

point de traction inerte

pare-brise bas et difficile à régler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 124% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 370 USD and 1,500 USD for a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 7,300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 11/7/2011.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR1200X Crosstourer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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