Fantic Caballero Rally 500 2020 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

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Vue d’ensemble - Fantic Caballero Rally 500 2020 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Caractéristiques techniques Fantic Caballero Rally 500 2020 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Moteur et chaîne cinématique

CourseCourse64 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,400 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple3,950 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée449 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement250 mm
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre255 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,080 mmLongueur2,325 mm
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle870 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)150 kgPoids à sec (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero Rally 500 2020

Fantic Caballero Rally 500 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Rally 500 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prix Fantic Caballero Rally 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives