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FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 vs. Yamaha XSR900 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

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Vue d’ensemble - FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 vs Yamaha XSR900 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Caractéristiques techniques FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 par rapport à Yamaha XSR900 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021
Yamaha XSR900 2021
FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021
FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021
Yamaha XSR900 2021
Yamaha XSR900 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur25 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple22 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement90 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement90 mmDébattement130 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre280 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,016 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur765 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Comparaison des prix Prix moyen du marché FB Mondial Sport Classic 300i ABS vs Yamaha XSR900

Prix FB Mondial Sport Classic 300i ABS

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Yamaha XSR700 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

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VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

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VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

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VS.
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Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CB1100 EX 2020

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VS.
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Yamaha XSR900 2017 vs
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Yamaha XSR900 2018 vs
BMW R nineT 2019

Yamaha XSR900 2018
VS.
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR900 2018 vs
Yamaha XSR700 2018

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VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

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VS.
Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2022 vs
Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2020
VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Aprilia Shiver 900 2020

Yamaha XSR900 2018
VS.
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Kawasaki Z900RS Cafe 2020

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VS.
KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

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VS.
Triumph Street Triple RS 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Street Triple RS 2020

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