Triumph Rocket III 2009 vs. Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Rocket III 2009 vs Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Caractéristiques techniques Triumph Rocket III 2009 par rapport à Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009
Yamaha V-MAX 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101.6 mmAlésage90 mm
CourseCourse94.3 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur199 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple200 NmCouple166.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindresCylindres3Cylindres4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée2,294 cm³Cylindrée1,679 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,500 mmLongueur2,395 mm
LargeurLargeur970 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,700 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

La grande Vmax de Yamaha est une moto unique en son genre. Cela vaut pour la page technique, avec le plus gros moteur V4 jamais monté sur une moto, mais aussi pour la page émotionnelle de la conduite d'une Vmax. Peu de motos peuvent offrir une poussée aussi brutale dans toutes les situations de conduite, et encore moins sont des cruisers. Certes, son comportement têtu en virage perturbe le plaisir de conduire, la position de conduite est plutôt étroite et la sonorité devrait faire davantage référence à la cylindrée massive, mais la propulsion est addictive. La Vmax 1700 est définitivement un produit de niche, mais aussi un deux-roues unique et impressionnant.

Moteur V4 très puissant, avec beaucoup de couple dans toutes les situations

Suspension bien amortie

Belle finition

Freins très puissants

Consommation de carburant élevée

position de conduite plutôt étroite avec un large écartement des jambes

comportement en virage de la moto d'essai d'occasion extrêmement têtu

la suspension ne peut pas totalement réprimer les mouvements en position inclinée

le son du puissant V4 pourrait être plus perceptible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Rocket III vs Yamaha V-MAX

Prix Triumph Rocket III

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Yamaha V-MAX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH