Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010 par rapport à Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010
Kawasaki Vulcan S 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage83 mm
CourseCourse111.1 mmCourse60 mm
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.3,125 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple62.4 Nm
Taux de compressionTaux de compression9.2 Taux de compression10.8
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée649 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,355 mmLongueur2,310 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle705 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Quelle que soit la plateforme dans laquelle Kawasaki place son bicylindre de 650 cm3, le résultat est à chaque fois une moto magnifique ! Même si le moteur est inhabituellement poussif pour un cruiser, il se combine avec le réglage sportif du châssis pour donner un cruiser qui se qualifie déjà de cruiser sportif. Le seul frein est l'angle d'inclinaison maximum limité, ce qui ne découragera pas les amateurs de frottements de repose-pieds. Avec une si bonne moto, nous espérons que Kawasaki en fera plus - après tout, la Vulcan S nous accompagne déjà depuis 2015 presque sans changement.

moteur puissant

réglage du châssis avec ADN sportif Kawasaki

véritable position de conduite cruiser

écran bien lisible

potentiel en tuning

Aspect déjà un peu vieillissant

protection contre le vent moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Kawasaki Vulcan S

Prix Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH