Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Kawasaki Versys 650 2020

When comparing the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the Kawasaki Versys 650 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have in-line engines. However, the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly smaller bore of 74 mm compared to the Kawasaki Versys 650's 83 mm. The stroke of the Tiger 800 XCA is 61.9 mm, while the Versys 650 has a stroke of 60 mm. The Tiger 800 XCA boasts a higher engine power of 95 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the Tiger 800 XCA is also higher at 79 Nm, while the Versys 650 has a torque of 64 Nm. Both motorcycles have chain transmissions and the Tiger 800 XCA has three cylinders, while the Versys 650 has two. In terms of displacement, the Tiger 800 XCA has 799 ccm, while the Versys 650 has 649 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Tiger 800 XCA offers adjustment options for compression and rebound, while the Versys 650 only has rebound adjustment. For the rear suspension, the Tiger 800 XCA has preload adjustment, while the Versys 650 has rebound adjustment.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Both motorcycles have steel frames and double disk brakes at the front. The front tire diameter of the Tiger 800 XCA is 21 inches, while the Versys 650 has a 17-inch front tire diameter. The rear tire width of the Tiger 800 XCA is 150 mm, while the Versys 650 has a slightly wider rear tire width of 160 mm. The rear tire diameter of both motorcycles is 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 800 XCA has a longer wheelbase of 1545 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. Both motorcycles have a seat height of 840 mm and the Tiger 800 XCA has a fuel tank capacity of 19 liters, while the Versys 650 has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Now let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Triumph Tiger 800 XCA 2018 has an agile engine and easy handling, making it a joy to ride. It also comes with full comfort features and offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The Tiger 800 XCA has a great standing position off-road, making it suitable for off-road adventures. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, giving riders more control. However, the color TFT display of the Tiger 800 XCA is not optimally anti-reflective, and it has a high price compared to other motorcycles in its class.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 offers great travel comfort and a pleasant and comfortable chassis. It is easy to use and has a seating position ready for touring, making it ideal for long rides. The Versys 650 also has agile and light-footed handling, allowing riders to navigate through traffic with ease. However, it does have some weaknesses, including vibrations in the footpegs and a response behavior during the transition from pushing and load operation. Additionally, the ABS cannot be deactivated, and the weight of the Versys 650 is somewhat high.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the Kawasaki Versys 650 2020 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 800 XCA offers a more powerful engine and adjustable suspension options, while the Versys 650 provides great travel comfort and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XCA 2018 par rapport à Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Versys 650 2020
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Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage83 mm
CourseCourse61.9 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La meilleure Tiger 800 qui ait jamais existé - car si la nouvelle Tiger 800 XCa peut se targuer d'un mode Offroad Pro spécial en off-road et d'une magnifique position debout, elle ne fait pas non plus de faux pas sur les routes pavées : une position de conduite magnifique, la même maniabilité que la Tiger 800 XRt, plus axée sur la route, grâce à un guidon plus large, et même plus d'angle d'inclinaison maximum grâce aux débattements de suspension plus longs. Malgré de sérieuses capacités off-road et une conduite sportive, il n'est pas nécessaire de renoncer au confort, l'écran TFT couleur, le pare-brise réglable en hauteur, les poignées et la selle chauffantes ainsi que l'éclairage entièrement LED ne sont pas encore disponibles dans la catégorie moyenne des motos d'aventure chez d'autres constructeurs, même contre un supplément de prix, alors qu'ils sont standard chez le modèle haut de gamme de Triumph.

moteur agile

maniabilité facile

équipement confort complet

six modes de conduite différents

mode Offroad Pro

superbe position debout en off-road

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

prix élevé

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XCA vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2018 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 64% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Triumph Tiger 800 XCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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