Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs BMW R nineT 2018

The Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics. Starting with the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it is equipped with a V-type engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 853 ccm. The bike features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes consist of a single disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire width is 100 mm, with an 18-inch diameter, while the rear tire width is 150 mm, with a 17-inch diameter. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 features a boxer engine that delivers 110 horsepower and 116 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 1170 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a paralever with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. The front brakes consist of double disks with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire width is 120 mm, with a 17-inch diameter, while the rear tire width is 180 mm, also with a 17-inch diameter. The wheelbase measures 1487 mm, and the seat height is 803 mm. The fuel tank capacity is 18 liters.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, providing a unique riding experience. The low-maintenance cardan drive is another advantage, as it reduces the need for regular chain maintenance. The bike also offers a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort. Additionally, the single-disc brake at the front provides good stopping power, ensuring safety on the road. Lastly, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 stands out with its superb design, combining classic and modern elements.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 has its own set of strengths. The boxer engine is known for its character and delivers powerful performance, especially at low revs. The bike also offers a comfortable seating position, allowing for long rides without fatigue. The extensive equipment provided by BMW adds to the overall riding experience. Furthermore, the BMW R nineT 2018 benefits from a large accessories market, allowing riders to customize and personalize their bikes. Lastly, the bike has a cool look, attracting attention on the road.

However, both bikes also have some weaknesses. The Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable, which can be a drawback for some riders. Additionally, the gear display is strongly delayed, which may cause inconvenience during gear changes. The higher weight of the Moto Guzzi V7 Stone 2022 can also be a disadvantage, affecting maneuverability and agility.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

On the other hand, the BMW R nineT 2018 has a footrest position that may not be ideal when maneuvering the bike, potentially causing discomfort or difficulty. The passenger ride comfort may also be compromised, which can be a drawback for those who frequently ride with a passenger. Lastly, the price of the BMW R nineT 2018 may be considered a weakness, as it is generally higher compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the BMW R nineT 2018 offer unique features and strengths. The Moto Guzzi stands out with its modern engine and low-maintenance cardan drive, while the BMW impresses with its powerful boxer engine and extensive equipment. However, each bike also has its own weaknesses, such as the delayed gear display of the Moto Guzzi and the footrest position of the BMW. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Stone 2022 par rapport à BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2022
BMW R nineT 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre40 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur900 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,487 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle803 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Stone vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 77% higher. A Moto Guzzi V7 Stone 2022 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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