Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Caractéristiques techniques Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009 par rapport à Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse72 mmCourse111.1 mm
CoupleCouple115 NmCouple126 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,246 cm³Cylindrée1,690 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,455 mmLongueur2,345 mm
EmpattementEmpattement1,715 mmEmpattement1,630 mm
Hauteur de selleHauteur de selle660 mmHauteur de selle680 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant17.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

La Harley Davidson Low Rider ramène l'esprit des années septante sur la route, avec un moteur Twin Cam 103 ci à refroidissement par air et injection électronique de carburant, beaucoup de chrome, des détails soignés et la selle basse typique, qui fait de la conduite une expérience particulièrement détendue. Dès l'usine, Harley s'efforce d'obtenir un look personnalisé de qualité. Il est possible de bricoler sa propre Harley à partir de l'offre quasiment inépuisable d'accessoires. Il est recommandé d'opter pour un nouveau système d'échappement plus puissant.

Flair Harley incomparable

style 70s avec des éléments typiques

beaucoup de chrome

détails sympathiques

couple généreux

offre d'accessoires infinie

stabilité sûre grâce à la selle basse

poids élevé parfois pénible

angle d'inclinaison maximum limité

sonorité modeste de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson V-Rod VRSCA vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Prix Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives