Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Suzuki GSX-8S 2023 features an in-line crankpin offset engine with a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. It has 2 cylinders and a liquid cooling system, with a displacement of 776 ccm. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has an in-line engine with a higher power output of 106 HP but a lower torque of 68 Nm. It also has 3 cylinders and a liquid cooling system, with a displacement of 675 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension from the brand Kayaba, as well as Kayaba rear suspension. However, the Triumph Street Triple 675 R 2012 offers additional adjustment options for compression and rebound on the rear suspension, giving riders more control and customization.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of braking, both bikes have four-piston front brakes with radial technology, providing efficient and responsive stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 810 mm. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has the same tire dimensions and seat height, but a slightly shorter wheelbase of 1410 mm. It also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters.

When it comes to strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept, with a high-torque engine and first-class running culture. It has stable handling and a very high-quality impression overall. The seat is comfortable, and the riding position is great for a naked bike. The quickshifter is good and precise, and the controls are high-quality. The display is very good, and the suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options. The ergonomics are also good.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has the strength of being lighter, which improves performance and contributes to its light-footed handling. It is extremely practical in curves and offers a sitting upright position.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensively. Additionally, the engine does not have rev reserves upwards.

The Triumph Street Triple 675 R 2012, on the other hand, has the weakness of not including ABS, although it is not really expensive to buy separately.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The Suzuki GSX-8S 2023 offers a high-quality overall package with a powerful engine, while the Triumph Street Triple 675 R 2012 is lighter and offers improved performance and handling.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage74 mm
CourseCourse70 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple9,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,030 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur731 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,250 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Il suffit de la moindre impulsion pour que la petite anglaise tourne exactement comme on l'a souhaité. Cette maniabilité n'a pas non plus d'équivalent dans la catégorie des naked bikes de taille moyenne. Une moto qui peut être conduite de manière aussi sportive n'aurait pas mérité d'être utilisée comme dévoreuse de kilomètres et comme paquebot.

Moins de poids

performances améliorées

maniabilité légère

extrêmement pratique dans les virages

assise droite.

ABS non inclus - mais pas vraiment cher à l'achat.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 675 R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 73 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH