Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2018, it is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that produces 111 HP of power and 98.6 Nm of torque. This engine delivers smooth and consistent power, making it a joy to ride. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, Ride by Wire, and traction control, which enhance safety and control. The Z900 RS has a steel tubular frame, which provides stability and durability. It has a front suspension with upside-down telescopic forks and a rear suspension with a swing arm and monoshock. The bike has a wheelbase of 1470 mm and a seat height of 835 mm. It weighs 215 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

The strengths of the Kawasaki Z900 RS 2018 include its powerful and smooth engine, attractive design, comfortable seating position, and balanced handling. The bike is easy to ride and offers a stable and controlled riding experience. It is not overly aggressive or heavy, striking a good balance between performance and comfort.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

However, the Kawasaki Z900 RS 2018 does have some weaknesses. It lacks a shift assistant, which can be a drawback for riders who prefer quick and seamless gear shifts. The bike is also heavier than other retro bikes in its class, which can affect maneuverability. Additionally, the seat may be too soft for some riders on long tours, and there is no wind protection, which can be a disadvantage during high-speed rides.

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it is equipped with an in-line twin-cylinder engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. While it may not have the same power as the Z900 RS, it still offers a responsive and accessible riding experience. The bike features ABS as an advanced rider assistance system. It has a steel tubular frame and a front suspension with telescopic forks and a rear suspension with a swing arm and monoshock. The Z650 has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 790 mm. It weighs 187.1 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

The strengths of the Kawasaki Z650 2021 include its compact dimensions, low seat height, stable chassis, and a TFT display with connectivity. The bike is designed to be accessible and easy to handle, making it suitable for riders of all skill levels. It has a grown-up look, which can appeal to riders who prefer a more mature aesthetic.

However, the Kawasaki Z650 2021 does have some weaknesses. It may not be as comfortable for tall riders due to its compact dimensions and lower seat height. Additionally, the adrenaline level in the saddle may be lower compared to its competition, which could be a drawback for riders seeking a more exhilarating riding experience.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 2021 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 RS offers a more powerful engine and a comfortable riding position, while the Z650 provides a more accessible and compact option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2018 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse98 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Son quatre cylindres est doux comme de la soie et fournit en même temps suffisamment de puissance pour faire sourire sous le casque. De plus, elle est très facile à déplacer, ce qui devrait en faire un excellent véhicule de banlieue au quotidien et un funbike culte le week-end. L'optique trouve le juste milieu entre le design classique et les détails modernes pour former un ensemble rétro cohérent, qui est en même temps un hommage digne de l'histoire de Kawasaki. C'est une superbe nakedbike à l'allure élégante.

moteur puissant et souple

esthétique réussie

position de conduite agréable

facile à conduire

maniabilité équilibrée. Ni nerveux, ni lourd

pas d'assistant de changement de vitesse

plus lourd que les autres vélos rétro de cette catégorie

selle un peu trop molle sur les longs trajets

pas de protection contre le vent

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 83% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives