Triumph Tiger Explorer 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The Triumph Tiger Explorer 2012 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both enduro motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a 3-cylinder engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm. It delivers 137 HP of power and 121 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and the displacement is 1215 ccm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a 2-cylinder engine with a larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It offers a more powerful engine with 160 HP of power and 140 Nm of torque. The transmission is a chain, and the displacement is 1301 ccm. In terms of power, the KTM 1290 Super Adventure has a clear advantage.

Moving on to the suspension, the Triumph Tiger Explorer 2012 features a telescopic fork front suspension and a Kayaba brand for both the front and rear suspension. The KTM 1290 Super Adventure 2015, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension and a WP brand for both the front and rear suspension. The KTM's suspension is considered to be more advanced and offers a sportier and more agile handling experience.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of the chassis, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its strength and durability, providing a solid foundation for the motorcycle.

When it comes to brakes, the Triumph Tiger Explorer 2012 uses Nissin brand brakes at the front, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 features Brembo brand brakes at the front. Brembo brakes are known for their superior stopping power and performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger Explorer 2012 offers traction control, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 features ride by wire technology. Ride by wire allows for more precise throttle control and enhances the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger Explorer 2012 has a front tire width of 150 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a front tire width of 170 mm. The wheelbase of the Triumph Tiger Explorer 2012 is 1530 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Triumph Tiger Explorer 2012 is 850 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a slightly higher seat height of 860 mm. In terms of weight, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a kerb weight of 259 kg with ABS, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 is lighter at 249 kg with ABS. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the Triumph's 20 liters.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer 2012 offers optimal wind protection, a pleasant seating position, a comfortable saddle, and a superior engine. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure 2015 boasts a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, a comprehensive electronics package, and a range of advanced rider assistance systems.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Explorer 2012 is known for its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system. The KTM 1290 Super Adventure 2015, on the other hand, has a jagged windshield, a locking lever of the windshield on the right side, and a slightly jerky power delivery under 2000 revs.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure 2015 offers a more powerful engine, sportier handling, and a range of advanced features and technologies. However, the Triumph Tiger Explorer 2012 provides a comfortable riding experience and a reliable engine. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2012 par rapport à KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage108 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur137 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)259 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer pourrait tout aussi bien venir de Bavière. Seules les roues en fonte au lieu des rayons en fil de fer permettent aux Anglais de suivre leur propre voie, qui passe nettement plus par l'asphalte que par la terre. Pour le reste, il faut dire que le moteur est convaincant, mais que les freins le sont moins.

Protection optimale contre le vent

position assise agréable

selle confortable

moteur souverain.

Poids élevé

point de traction nerveux

système de freinage relativement faible.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 43% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 82 days for a KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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