Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 890 Duke R 2023

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 119 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 features an in-line, 2-cylinder engine that produces slightly higher power and torque figures of 121 HP and 99 Nm, respectively. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The suspension on the MT-09 SP is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 features WP suspension at the front and rear, with preload adjustment available. The suspension on the Duke R is also highly adjustable and offers a sporty riding experience.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM 890 Duke R 2023 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and provide good stability and handling.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP 2022 has 298 mm diameter discs, while the KTM 890 Duke R 2023 has larger 320 mm diameter discs. Both bikes offer excellent braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha MT-09 SP 2022 also includes a quickshifter, cruise control, and anti-wheelie system, while the KTM 890 Duke R 2023 offers riding modes and connectivity as additional features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2023 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the 1430 mm wheelbase of the Yamaha MT-09 SP 2022. The seat height of the Duke R is also slightly higher at 834 mm compared to the 825 mm seat height of the MT-09 SP. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and offer similar ranges of around 280-295 km. The combined fuel consumption of the KTM 890 Duke R 2023 is slightly lower at 4.74 l/100km compared to the 5 l/100km of the Yamaha MT-09 SP 2022.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke R 2023 also offers connectivity as an additional feature, allowing riders to connect their smartphones to the bike.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2022 is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 is praised for its powerful and rev-happy engine, finely controllable response, good quickshifter, sporty seating position for great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive electronics.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2022 is criticized for its poorly legible TFT display, rather hard seat, and less intuitive control of electronics. The KTM 890 Duke R 2023 is noted to have a more demanding sitting position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not be to everyone's taste.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 890 Duke R 2023 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a lively engine, agile handling, and high-quality chassis may prefer the Yamaha MT-09 SP 2022, while those seeking a bike with a powerful engine, sporty seating position, and extensive electronics may lean towards the KTM 890 Duke R 2023.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 890 Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse62.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie295 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.74 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 9% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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