Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki SV 650 2023

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both motorcycles from Suzuki, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the V-Strom 800DE is equipped with an in-line engine type, while the SV 650 has a V-type engine. The V-Strom has a larger bore of 84 mm compared to the SV 650's 81 mm, which indicates a larger cylinder diameter. The stroke of the V-Strom is also longer at 70 mm compared to the SV 650's 62.6 mm, indicating a longer piston travel. In terms of power, the V-Strom has a higher engine power of 83 HP compared to the SV 650's 73 HP. The V-Strom also has a higher torque of 78 Nm compared to the SV 650's 64 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters.

In terms of transmission, both motorcycles have chain drive systems. The V-Strom has 2 cylinders, while the SV 650 also has 2 cylinders. Both motorcycles have liquid cooling systems and similar displacements, with the V-Strom at 776 ccm and the SV 650 at 645 ccm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moving on to the suspension, the V-Strom 800DE has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the SV 650 has a telescopic fork. The V-Strom has a longer travel of 220 mm for both the front and rear suspension, compared to the SV 650's 125 mm front travel and 130 mm rear travel. The V-Strom also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension of the V-Strom is made of aluminum, while the SV 650 has a steel swing arm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with four pistons. The V-Strom has larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the SV 650's 290 mm. Both motorcycles have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the V-Strom has a wider front tire width of 90 mm compared to the SV 650's 120 mm. The V-Strom also has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the SV 650's 17 inches. The rear tire width of the V-Strom is 150 mm, while the SV 650 has a wider rear tire width of 160 mm. Both motorcycles have 17-inch rear tire diameters. The V-Strom has a longer wheelbase of 1570 mm compared to the SV 650's 1445 mm. The seat height of the V-Strom is higher at 855 mm compared to the SV 650's 785 mm. The V-Strom is also heavier with a kerb weight of 230 kg compared to the SV 650's 200 kg. The V-Strom has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the SV 650's 14.5 liters. The range of the V-Strom is also higher at 454 km compared to the SV 650's 353 km. Both motorcycles have similar combined fuel consumption, with the V-Strom at 4.4 l/100km and the SV 650 at 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of strengths, the V-Strom 800DE has a powerful engine, fully adjustable chassis, and clever electronic features. It also comes with a quickshifter up/down as standard and has a dynamic design in cool colors. On the other hand, the SV 650 has the advantage of being the last V2 powerplant in its class. It offers a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless look.

However, the V-Strom 800DE also has some weaknesses. It may have an acute knee angle for riders with long legs, and the footrests may drag early. The windshield is only adjustable with tools, and it is heavier than many of its competitors. The SV 650, on the other hand, has a brake that requires manual force and lacks electronic features apart from ABS. The instruments on the SV 650 are moderately readable.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Suzuki SV 650 2023 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom offers a more powerful engine, adjustable chassis, and advanced electronic features, while the SV 650 provides a beginner-friendly riding experience and a timeless design.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 800DE 2023 par rapport à Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki SV 650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage84 mmAlésage81 mm
CourseCourse70 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement220 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse114 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur975 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,310 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie454 kmAutonomie353 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer la cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Le châssis, avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, est vraiment bien adapté au tout-terrain, mais il est clair qu'il offre aussi un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle plus haute en option en raison de l'angle du genou un peu aigu.

moteur puissant par le bas

châssis entièrement réglable

fonctions électroniques claires et intelligentes

Quickshifter up/down de série

design dynamique dans des couleurs sympas

angle du genou aigu pour les pilotes avec de longues jambes

les repose-pieds frottent tôt

la bulle ne peut être réglée qu'avec des outils

plus lourde que beaucoup de ses concurrentes

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Dernier moteur V2 de la catégorie

position de conduite adaptée aux débutants

maniement simple, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 63% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 125. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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