KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 890 Duke R 2020 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that cater to different riding preferences and styles.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, this enduro motorcycle is designed for off-road adventures. Its off-road capable chassis, along with the upside-down telescopic fork and swing arm suspension with adjustable compression, preload, and rebound, make it suitable for tackling rough terrains. The 240mm travel in both the front and rear suspension ensures a smooth ride even on uneven surfaces. The 105 HP engine provides ample power, and the comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhances the riding experience. The 20-liter fuel tank capacity allows for longer rides without frequent refueling. However, the standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for long journeys, and the seat height of 880mm can be challenging for shorter riders. Additionally, the wind and weather protection is moderate, which may be a drawback for riders who frequently encounter adverse weather conditions. Some useful features, such as the Quickshifter+, come at an extra cost.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is a naked bike that prioritizes street performance. It features a high-revving engine with 121 HP, providing exhilarating acceleration and speed. The upside-down telescopic fork and swing arm suspension with adjustable preload offer a comfortable ride on urban roads. The extensive electronics package, including ABS and traction control, enhances safety and control. The high-quality brakes with radial technology ensure precise and responsive braking. The chassis, made of chromium-molybdenum, provides stability and durability. The adjustable chassis allows riders to customize their riding experience. However, the slightly nervous tendencies of the bike require a loose sitting position to maintain control. The 14-liter fuel tank capacity is smaller compared to the Adventure R, which may require more frequent refueling during long rides.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In summary, the KTM 890 Adventure R 2022 is a versatile off-road motorcycle with powerful performance and a comprehensive electronics package. It excels in handling rough terrains and offers a comfortable riding position for tall riders. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is a street-focused naked bike with high-speed capabilities and a customizable chassis. It offers a playful and thrilling riding experience. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preference for off-road adventures or street performance.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle834 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 14% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1,100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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