KTM 390 Duke 2016 vs. Suzuki GSR 750 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

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Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2016 par rapport à Suzuki GSR 750 2016

KTM 390 Duke 2016
Suzuki GSR 750 2016
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016
Suzuki GSR 750 2016
Suzuki GSR 750 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage72 mm
CourseCourse60 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs Suzuki GSR 750

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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