Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2017

The Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2017 are both powerful motorcycles with impressive technical specifications. However, they are designed for different purposes and have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha Tracer 900 GT 2018, it is a sport touring motorcycle with a 115 HP engine and 87.5 Nm of torque. It features a 3-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 847 ccm. The Tracer 900 GT has a telescopic fork front suspension and an aluminium twin tube frame, providing a stable and comfortable ride. It has double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The front and rear tyres have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440 mm and the seat height is 845 mm. The Tracer 900 GT weighs 210 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters.

The strengths of the Yamaha Tracer 900 GT 2018 include its powerful engine, top-notch chassis, and guaranteed driving pleasure. The revised aerodynamics improve stability, and the comfort for the pillion passenger is enhanced. Additional features such as cruise control, heated grips, and automatic gearshift add to the overall convenience. The pretty color display enhances the visual appeal of the motorcycle.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

However, the Tracer 900 GT also has some weaknesses. The passenger rest system restricts freedom of movement, and the ABS and traction control are only at a basic level.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2017 is a naked bike with a more powerful 160 HP engine and 111 Nm of torque. It has a 4-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 998 ccm. The MT-10 SP features an upside-down telescopic fork front suspension and an aluminium Deltabox frame, providing a great chassis and high ride comfort. It has double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The front and rear tyres have a width of 120 mm and 190 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400 mm and the seat height is 825 mm. Similar to the Tracer 900 GT, the MT-10 SP weighs 210 kg (with ABS) but has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

The strengths of the Yamaha MT-10 SP 2017 include its great chassis, high ride comfort, and utility comfort due to the electronic chassis. The engine is emotional yet cultivated, and the wind protection is pleasant. Despite its radical looks and wicked sound, the overall package is well-balanced.

However, the MT-10 SP also has some weaknesses. The traction control is not up to the level of the Aprilia, and the seating position on the racetrack is too inactive.

In conclusion, the Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features. The Tracer 900 GT is a sport touring motorcycle with a focus on comfort and convenience, while the MT-10 SP is a naked bike with a more aggressive design and a focus on performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 900 GT 2018 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-10 SP 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse59.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,345 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. Elle est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, le millésime 2018 élimine aussi en grande partie les problèmes de haute vitesse auxquels son prédécesseur était confronté. La variante haut de gamme, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

Moteur puissant

châssis haut de gamme

plaisir de conduire garanti

meilleure stabilité que la version précédente

aérodynamisme bien revu

gain de confort pour le passager

régulateur de vitesse

poignées chauffantes

changement de vitesses automatique

joli display couleur

Le système de repose-pieds pour passager limite la liberté de mouvement

ABS et contrôle de traction uniquement au niveau de base

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Avec la version SP, la MT-10 devient plus cool, plus désirable et, grâce à son châssis de haute qualité, plus performante. La suspension semi-active de la R1M est le meilleur produit dans la ligue des nakedbikes. La meilleure qualité et le meilleur fonctionnement combinés. Le châssis enthousiasme également sur les pistes de course. Malgré tout, la MT-10SP n'est pas une machine de course, car la position de conduite n'est pas assez active pour cela.

superbe châssis

grand confort de conduite / confort utile grâce au châssis électronique

moteur très émotionnel mais néanmoins cultivé

protection agréable contre le vent

ensemble équilibré malgré une optique radicale et un son méchant

Contrôle de traction pas au niveau de l'Aprilia

Position de conduite trop inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 GT 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2017 is about 28% higher. A Yamaha Tracer 900 GT 2018 experiences a loss of 780 USD in one year and 2,270 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,320 USD and 1,580 USD for a Yamaha MT-10 SP 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 51 days compared to 123 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha Tracer 900 GT was published on 4/17/2018 and now has more than 158,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Yamaha Tracer 900 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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