Kawasaki Z 400 2023 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 400 2023 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Kawasaki Z 400 2023 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes with similar engine configurations, but they have some notable differences in terms of power, technology, and overall performance.

Starting with the engine, the Kawasaki Z 400 2023 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 399cc. It produces 45 horsepower and 37 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a slightly larger inline twin-cylinder engine with a displacement of 659cc. It delivers a more powerful performance with 95 horsepower and 67 Nm of torque. The Aprilia Tuono 660 2021 clearly has the advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the Kawasaki Z 400 2023 has a telescopic fork front suspension, while the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension. The upside-down fork on the Aprilia Tuono 660 2021 is generally considered to provide better performance and stability during aggressive riding.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

The chassis of the Kawasaki Z 400 2023 is made of steel, while the Aprilia Tuono 660 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame on the Aprilia Tuono 660 2021 is lighter and offers better rigidity, contributing to improved handling and maneuverability.

When it comes to braking, the Kawasaki Z 400 2023 has a single disc front brake with a diameter of 310mm and a double-piston caliper. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with double disc front brakes with a larger diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The larger diameter and radial calipers on the Aprilia Tuono 660 2021 provide better stopping power and more precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS. However, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more extensive range of electronic aids, including riding modes, launch control, ride-by-wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features provide enhanced safety and performance, although some of them may come at an additional cost.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar wheelbase measurements of 1370mm. However, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher seat height at 820mm compared to the Kawasaki Z 400 2023's 785mm. The Aprilia Tuono 660 2021 also has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Kawasaki Z 400 2023's 14 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z 400 2023 is praised for its lively engine, good chassis and brakes, easy handling, grown-up look, and high-quality workmanship. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is commended for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some may come at an extra cost).

As for weaknesses, the Kawasaki Z 400 2023 is criticized for its non-adjustable levers, while the Aprilia Tuono 660 2021 is noted for its higher price-to-performance ratio and the additional cost of the IMU package.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more powerful engine, advanced electronics, and better braking performance compared to the Kawasaki Z 400 2023. However, the Kawasaki Z 400 2023 has its own strengths in terms of handling, build quality, and a more affordable price point. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 400 2023 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z 400 2023
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage70 mmAlésage81 mm
CourseCourse51.8 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse92 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)167 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 400 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z 400 2023 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 75% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Kawasaki Z 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 123 days for the Kawasaki Z 400. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z 400 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z 400 was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives