BMW K 1300 R 2012 vs. Ducati Monster 1200 S 2015

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

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Vue d’ensemble - BMW K 1300 R 2012 vs Ducati Monster 1200 S 2015

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

Caractéristiques techniques BMW K 1300 R 2012 par rapport à Ducati Monster 1200 S 2015

BMW K 1300 R 2012
Ducati Monster 1200 S 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage106 mm
CourseCourse64,3 mmCourse67,9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 250 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 250 tr/minTr/min au couple7 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12,5
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1 293 cm³Cylindrée1 198 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 228 mmLongueur2 156 mm
HauteurHauteur1 095 mmHauteur1 117 mm
EmpattementEmpattement1 585 mmEmpattement1 511 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

On ouvre la poignée des gaz, la K pousse vers l'avant et ensuite, quand on s'accorde une petite pause sur d'autres motos, on reste tout simplement à fond sur l'accélérateur avec la K relookée et on enfonce le rapport suivant. Une vraie merveille pour les courses exigeantes.

Look affûté

beaucoup de puissance

confort

sensation de conduite détendue

système optimisé

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Période d'acclimatation initiale courte.

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati revient à la cohérence et fait ressortir davantage le caractère classique de la Monster, tout en affinant le design par petites touches : Arrière plus court, empattement plus court, réservoir plus petit. Le moteur est à la fois plus propre et plus puissant, l'électronique plus complète. En plus de l'ABS et du TC, le Monster est doté d'un contrôle du wheelie, la version S est même équipée d'un ABS en virage. Le Quickshifter de série souligne la sportivité du Monster, qui pourrait volontiers être plus agressif dans le déploiement de sa puissance. En revanche, ces 150 ch sont à la portée d'une très large clientèle.

Matériel de suspension haut de gamme

design intemporel

freins puissants, guidage par menu intuitif

changement de vitesses automatique de série

Manipulation particulière

pas de qualité dans tous les détails

manque de punch

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 R vs Ducati Monster 1200 S

Prix BMW K 1300 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives