BMW K 1300 R 2012 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

BMW K 1300 R 2012

Suzuki GSX-R 600 2009
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Vue d’ensemble - BMW K 1300 R 2012 vs Suzuki GSX-R 600 2009

BMW K 1300 R 2012

Suzuki GSX-R 600 2009
Caractéristiques techniques BMW K 1300 R 2012 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2009
BMW K 1300 R 2012
Suzuki GSX-R 600 2009
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 67 mm |
Course | Course | 64.3 mm | Course | 42.5 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 172 ch | Puissance du moteur | 92 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,500 tr/min |
Couple | Couple | 140 Nm | Couple | 68.6 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,250 tr/min | Tr/min au couple | 11,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 12.8 |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 1,293 cm³ | Cylindrée | 599 cm³ |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Twin-Spar |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,228 mm | Longueur | 2,040 mm |
Largeur | Largeur | 856 mm | Largeur | 715 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,095 mm | Hauteur | 1,125 mm |
Empattement | Empattement | 1,585 mm | Empattement | 1,400 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 242 kg | Poids en ordre de marche | 196 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 200 km/h | Vitesse de pointe | 260 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW K 1300 R 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Suzuki GSX-R 600 2009

La nouvelle moto n'est définitivement pas une simple mise à jour du modèle, mais un concept global sensiblement meilleur, même pour les pilotes amateurs, qui procure plus de plaisir que n'importe quelle 600 jusqu'à présent.
Poids total relativement faible
maniabilité facile
moteur à la sonorité agréable
système de freinage précis
châssis silencieux et stable.
Un peu sous-optimal à haut régime
design inadapté.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 R vs Suzuki GSX-R 600
Prix BMW K 1300 R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Suzuki GSX-R 600
Année modèle
Prix moyens actuels du marché