KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the KTM 690 Duke 2019 are both high-performance motorcycles, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a larger displacement V2 engine, boasting a bore of 108 mm and delivering an impressive 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 features a single-cylinder engine with a smaller bore of 102 mm, producing 73 HP of power and 70 Nm of torque. While the Super Adventure R offers a more powerful and exhilarating ride, the 690 Duke is still considered powerful and suitable for everyday use.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Super Adventure R comes with larger diameter forks (48 mm) and offers a greater travel distance (220 mm) compared to the 690 Duke, which has 43 mm forks and a travel distance of 135 mm. This gives the Super Adventure R better off-road capabilities and a more comfortable ride over rough terrain.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and stability. They also share the same Brembo braking system with four-piston calipers and radial technology. The Super Adventure R has larger front brakes with a diameter of 320 mm, offering enhanced stopping power. The 690 Duke, on the other hand, has a slightly smaller front tire width (120 mm) compared to the Super Adventure R (90 mm), which contributes to its maneuverability.

In terms of advanced rider assistance systems, the Super Adventure R takes the lead with a comprehensive package that includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The 690 Duke, on the other hand, only features ride by wire technology. These systems enhance safety and provide the rider with more control over the motorcycle.

When it comes to dimensions and weights, the Super Adventure R has a larger wheelbase (1577 mm) and seat height (880 mm) compared to the 690 Duke (1466 mm wheelbase and 835 mm seat height). The Super Adventure R also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of weaknesses, the Super Adventure R model year 2022 does not come with a gearshift assistant as standard, which is available at an additional cost. Additionally, the Super Adventure R has a higher price compared to the Super Adventure S model, despite having fewer features.

On the other hand, the 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some, which could be a subjective opinion.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is a powerful and versatile enduro motorcycle, offering sporty performance, advanced electronics, and off-road capabilities. The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, is a naked bike with a powerful engine, suitable for everyday use, and equipped with various technical aids. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2022 par rapport à KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 690 Duke 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 107 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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