Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 SP takes the lead with its 166 HP engine compared to the Honda CB750 Hornet's 92 HP engine. The Yamaha also offers higher torque at 112 Nm, while the Honda provides 75 Nm of torque. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and four cylinders, but the Yamaha has a larger displacement at 998 ccm compared to the Honda's 755 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Honda CB750 Hornet is equipped with a Showa front suspension, while the Yamaha MT-10 SP features a Kayaba front suspension. The Yamaha also offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments in the rear suspension.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. However, the Yamaha MT-10 SP has larger diameter disks at 320 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 296 mm disks. The Yamaha also features Brembo brakes, which are known for their high performance.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the Yamaha MT-10 SP goes a step further with additional features such as suspension electronically adjustable, cornering ABS, shift assistant with blipper, cruise control, and a higher level of traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP has a slightly longer wheelbase at 1405 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420 mm. The Yamaha also has a higher seat height at 835 mm compared to the Honda's 795 mm. The Yamaha is also heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Honda's 190 kg. However, the Yamaha has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Honda's 15.2 liters.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, but the Honda CB750 Hornet also offers connectivity as part of its equipment.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet offers a powerful engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, and an affordable optional quickshifter. It also has an excellent price.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP offers great ride comfort, a balance between sportiness and practicality, fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, a high-quality frame including a magnificent swingarm, a relaxed seating position, and a cool sound.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet's steel box swing arm may not be particularly appealing in terms of aesthetics. The Yamaha MT-10 SP, on the other hand, may feel too comfortable on a racetrack excursion due to its inactive seating position. The front of the Yamaha may also appear lumpy, and the brakes may seem undersized for such a top model.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more affordable option with good performance, while the Yamaha provides a higher level of comfort and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage79 mm
CourseCourse63.5 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse99 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie248 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2159 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.83 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP est une nakedbike merveilleusement bien conçue. Elle a placé les bons ingrédients aux bons endroits. Elle se conduit confortablement et devient vraiment rapide si nécessaire. En principe, elle est conçue comme une moto de route, mais elle est tout de même amusante à piloter lors de quelques trackdays.

Confort de conduite vraiment excellent

Excellent équilibre entre sportivité, praticité et confort de conduite

Réactivité de rêve du moteur

Châssis sensible et praticable

Cadre de haute qualité avec magnifique bras oscillant

Position de conduite merveilleusement détendue

Son cool mais pas énervant

Une vraie nakedbike

Lors d'une sortie sur circuit, la moto semble en fin de compte un peu trop confortable - cela est dû à la position de conduite inactive et confortable

l'avant semble visuellement un peu bourru

le freinage est bon, mais semble tout de même sous-dimensionné sur un tel modèle haut de gamme - on pourrait faire mieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 130% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 23. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 72 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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