Piaggio Fly 50 2T 2010 vs. Kawasaki Ninja H2 2016

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio Fly 50 2T 2010

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

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Vue d’ensemble - Piaggio Fly 50 2T 2010 vs Kawasaki Ninja H2 2016

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio Fly 50 2T 2010

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Caractéristiques techniques Piaggio Fly 50 2T 2010 par rapport à Kawasaki Ninja H2 2016

Piaggio Fly 50 2T 2010
Kawasaki Ninja H2 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur3.6 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple3.8 NmCouple133.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
CylindresCylindres1Cylindres4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée50 cm³Cylindrée998 cm³

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,880 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,125 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.6 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAMConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio Fly 50 2T 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

La Ninja H2 représente une étape importante dans l'histoire de la moto. Elle est non seulement bourrée d'innovations électroniques, mais offre également des technologies totalement nouvelles en matière de construction de moteur et de mécanique. Cet objet de recherche high-tech d'un groupe technologique japonais est effectivement disponible à l'achat et peut être conduit. En principe, elle se conduit comme une moto normale, mais avec beaucoup plus de puissance. Au début, la réactivité du moteur est un défi, mais les amateurs de vitesse trouveront le moyen de conduire et d'apprécier cette moto fascinante.

qualité de fabrication supérieure

moteur fascinant avec turbocompresseur mécanique

reprise, accélération et vitesse d'un tout nouveau niveau

selle étroite assurant une bonne stabilité - même pour les pilotes de petite taille

stabilité formidable

la moto inspire beaucoup de confiance malgré ses performances élevées

freins puissants

détails de qualité

Réactivité lors du passage de la phase de poussée à la phase d'accélération pas au niveau des motos "normales"

sous-virage dans les virages rapides

à partir de 185 cm, il pourrait être difficile d'intégrer les pieds dans le concept aérodynamique global - faire un essai !

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH