Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 2017

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a significant advantage with 152 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. This means that the Suzuki offers more power and potentially better acceleration and top speed.

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2023 also has a higher torque of 106 Nm compared to the Kawasaki Z900 2017's 98.6 Nm. This means that the Suzuki may have better low-end power and more responsive throttle control.

Both bikes have four cylinders and use fuel injection systems, ensuring efficient fuel delivery and performance. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a larger displacement of 999 ccm compared to the Kawasaki Z900 2017's 948 ccm, potentially resulting in more overall power and performance.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z900 2017 only offers preload and rebound adjustments for both front and rear suspension.

When it comes to the chassis, the Suzuki GSX-S1000 2023 features an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling and maneuverability, potentially giving the Suzuki an advantage in terms of agility and responsiveness.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, ensuring powerful and reliable braking performance. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2017's 300 mm. This may result in slightly better braking performance for the Suzuki.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Kawasaki Z900 2017 only has ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a wider rear tire of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 2017's 180 mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Additionally, the seat height of the Suzuki is slightly higher at 810 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. The Suzuki GSX-S1000 2023 also weighs slightly more at 214 kg compared to the Kawasaki Z900 2017's 210 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, a bold design, a comfortable seating position, and a good price. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a well-tuned engine with perfectly dimensioned torque. It is also considered to be a good balance between performance, price, and practical use.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 is criticized for its less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is noted to have a narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders. However, this can be addressed by ordering a different seat.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 2017 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers superior engine power and a more comprehensive electronics package, while the Kawasaki excels in its chassis design and overall performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse59 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon44 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Une moto très réussie. Elle est le fruit de nombreux tests et d'un grand souci du détail. Elle a exactement la bonne puissance, exactement le bon châssis et exactement le bon look. Une nakedbike parfaitement réussie qui te rendra heureux pendant longtemps. Si tu veux, tu peux la conduire simplement et fidèlement, mais si tu le souhaites, elle peut aussi être ultra-rapide et vrombir méchamment. Superbe !

Châssis génial pour nakedbike

aspect magnifique

le moteur répond avec une grande finesse, monte facilement en régime et dispose d'un couple parfaitement dimensionné

point d'intersection optimal entre performance, prix et utilité pratique

Angle du genou très étroit pour les personnes de grande taille (commander une autre banquette !)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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