KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 790 Adventure 2020 are both powerful enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure R 2021, it boasts a robust overall impression and high-quality chassis. The bike is designed to withstand tough off-road conditions and offers great endurance with its comfortable seat. The sporty and high-quality components contribute to its overall performance. The engine, with its 160 HP and 138 Nm of torque, is powerful yet easy to control. The bike also comes equipped with practical riding aids such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has its own set of strengths. The engine has both manners and character, providing a thrilling riding experience. The bike offers enormous chassis stability, making it ideal for off-road adventures. The brakes are also impressive, ensuring reliable stopping power. The bike's off-road capabilities are tremendous, allowing riders to tackle challenging terrains. Additionally, the KTM 790 Adventure 2020 has a low average consumption, making it more fuel-efficient.

Moving on to the weaknesses of each bike, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is criticized for its high price tag, considering the lack of individual features in the basic equipment. Additionally, some riders find the controls to be fiddly, which can be a minor inconvenience.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

As for the KTM 790 Adventure 2020, it is noted for its unattractive surcharge policy, which may deter potential buyers. Furthermore, the original seat is not optimally shaped, potentially causing discomfort during long rides.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 790 Adventure 2020 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 excels in its robustness, high-quality chassis, and powerful engine, while the KTM 790 Adventure 2020 stands out for its engine character, chassis stability, and off-road capabilities. However, both bikes have their drawbacks, such as the high price and lack of individual features in the KTM 1290 Super Adventure R 2021, and the unattractive surcharge policy and suboptimal seat shape in the KTM 790 Adventure 2020. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2021 par rapport à KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 790 Adventure 2020
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage88 mm
CourseCourse71 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse112.8 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Derniers articles sur les motos 1000PS sur KTM 1290 Super Adventure R

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 76% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. With 101 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1290 Super Adventure R or a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth