Husqvarna TE 250 2024 vs. Beta RR 250 2T 2024

Husqvarna TE 250 2024

Beta RR 250 2T 2024
Vue d’ensemble - Husqvarna TE 250 2024 vs Beta RR 250 2T 2024

Husqvarna TE 250 2024

Beta RR 250 2T 2024
Caractéristiques techniques Husqvarna TE 250 2024 par rapport à Beta RR 250 2T 2024
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 66.4 mm | Alésage | 66.4 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 72 mm | Course | 72 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 2 temps | Temps | 2 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 249 cm³ | Cylindrée | 249 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 48 mm |
Débattement | Débattement | 300 mm | Débattement | 295 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 300 mm | Débattement | 290 mm |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Chrome-molybdène |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau, Tube central | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 260 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 240 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 952 mm | Hauteur de selle | 930 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 107 kg | Poids à sec | 103.5 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 8.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 9.5 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Husqvarna TE 250 2024

Elle est plus facile à conduire que sa réputation. Le moteur très puissant est très facile à doser. Contrairement à la 150, la 250 ne te pousse pas constamment à augmenter le régime. D'un autre côté, elle perd un peu de son caractère ludique par rapport à la 150. La moto est un choix idéal pour les passages difficiles.
Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
Lignes précises
Faible niveau de vibrations sur la selle
Apparence générale robuste
Détails très pratiques
Poids réduit
Ergonomie remarquable sur la selle
Grande liberté de mouvement sur la moto
Châssis de haute qualité
Impression générale de légèreté
Le moteur n'a pas beaucoup de puissance à bas régime, mais il est stable et prévisible
Moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur
Très bonne régularité de fonctionnement du moteur
Très bonne performance en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.
Beta RR 250 2T 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.