BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1250 RS 2019 is a sport touring motorcycle with a boxer engine. It has a displacement of 1254ccm and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission. The bike has a steel frame and a load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 140mm of travel, while the rear suspension features a single swing arm with a monoshock and 140mm of travel. The bike is equipped with double disk brakes on the front with a diameter of 320mm. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530mm and the seat height is 820mm. The bike weighs 243kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is an enduro motorcycle with an in-line engine. It has a displacement of 853ccm and produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission. The bike has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 230mm of travel, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and 215mm of travel. The bike is equipped with double disk brakes on the front with a diameter of 305mm. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire has a width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593mm and the seat height is 875mm. The bike weighs 244kg with ABS and has a fuel tank capacity of 23 liters.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, thanks to its sport touring design. It has an agile, high-revving boxer engine that delivers strong performance. The bike has a modern look and a seating position suitable for touring. It comes with ABS and traction control as standard, along with selectable riding modes. The bike also features a colour TFT display and LED headlights as standard. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a silky-smooth engine that provides a comfortable and enjoyable riding experience. It offers top ergonomics and comfort, making it suitable for long-distance touring. The bike is also capable of off-road riding, thanks to its technical maturity.

However, the BMW R 1250 RS 2019 does have some weaknesses. The windshield could be higher to provide better wind protection. Additionally, many features are only available at an extra cost.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Similarly, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a few weaknesses. The bike has a high price when additional equipment is added. The engine lacks emotion and may not appeal to riders seeking a more thrilling experience. The fork is not adjustable, limiting customization options. Lastly, the bike has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations.

Overall, both the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 offer their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 RS is a sport touring motorcycle with precise handling and a powerful engine, while the F 850 GS Adventure is a versatile enduro bike suitable for both on-road and off-road riding.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2019 par rapport à BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage84 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse124.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,300 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur939 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle875 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)244 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 16% higher. A BMW R 1250 RS 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 USD for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives