Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs. BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2011
BMW S 1000 RR 2010
Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs BMW S 1000 RR 2010
The Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 and the BMW S 1000 RR model year 2010 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features.
Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The Honda CBR1000RR Fireblade has a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm, while the BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm and a shorter stroke of 49.7mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR has a slight advantage with 192 HP compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 178 HP. However, both motorcycles have the same torque output of 112 Nm. The compression ratio of the Honda CBR1000RR Fireblade is 12.3, while the BMW S 1000 RR has a slightly higher compression ratio of 13.
In terms of suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR has a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube design, providing a strong and rigid chassis.
Honda CBR1000RR Fireblade 2011
When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Honda CBR1000RR Fireblade and the BMW S 1000 RR have the same front and rear tire width of 120mm and 190mm, respectively. The wheelbase of the Honda CBR1000RR Fireblade is slightly shorter at 1410mm compared to the BMW S 1000 RR's 1432mm. Both motorcycles have a seat height of 820mm.
In terms of weight, the Honda CBR1000RR Fireblade has a kerb weight of 199kg, while the BMW S 1000 RR is slightly heavier at 204kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17.5 to 17.7 liters.
BMW S 1000 RR 2010
Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CBR1000RR Fireblade has plenty of power and offers fast and confident driving. It also features ABS for added safety and precise handling. Additionally, it has reduced fuel consumption, making it more efficient. However, one weakness of the Honda CBR1000RR Fireblade is that its technology may not be fully developed compared to newer models.
On the other hand, the BMW S 1000 RR offers superior performance and well-functioning driving aids. It is known for its very fast acceleration and optimal price compared to other motorcycles in its class. However, the BMW S 1000 RR has some weaknesses, including agility, complicated handling, and braking stability. Its high weight can also affect its maneuverability.
In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 and the BMW S 1000 RR 2010 are powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade offers confident handling and reduced fuel consumption, while the BMW S 1000 RR provides superior performance and a competitive price. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.
Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade 2011 par rapport à BMW S 1000 RR 2010
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR1000RR Fireblade 2011
La CBR 1000 RR n'est pas la meilleure partenaire de ceux qui cherchent à réaliser de bons temps au tour. Pour ceux qui veulent simplement faire de beaux tours de piste sur le circuit ou sur les routes de campagne, elle reste un plaisir. Elle se conduit de façon très agréable, elle est belle et donne beaucoup de sensations à la roue arrière. A la conversation de bistrot, les fans de Honda pourront tout de même marquer des points avec les victoires de Marquez, mais ils ne pourront pas se vanter des performances faméliques ou des records de tours de la Fireblade.
BMW S 1000 RR 2010
Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2011 and a BMW S 1000 RR 2010. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 81 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.
