KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW M 1000 R 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW M 1000 R 2023 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, they have some notable differences in terms of specifications and features.

In terms of engine power, the BMW M 1000 R 2023 takes the lead with 210 HP, compared to the KTM 1290 Super Duke R 2018's 177 HP. This extra power can provide a more exhilarating ride and quicker acceleration. However, the KTM offers a higher torque of 144 Nm, which can result in better low-end power and more effortless overtaking.

The KTM 1290 Super Duke R 2018 features a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the BMW M 1000 R 2023 is equipped with a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The additional cylinders in the BMW can provide smoother power delivery and potentially better overall performance.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspensions, which offer excellent stability and control. The KTM features a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The frame type of the KTM is tubular, while the BMW has a twin-tube, load-bearing engine frame. These differences in frame construction can result in variations in weight distribution and overall handling characteristics.

When it comes to braking, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. The KTM also has monoblock brakes, which can provide even more precise and powerful braking performance. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring a safer and more controlled riding experience.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly wider rear tire at 190 mm compared to the BMW's 200 mm. The wheelbase of the KTM is also longer at 1482 mm, while the BMW has a slightly shorter wheelbase at 1450 mm. The seat height of the BMW is slightly higher at 840 mm compared to the KTM's 835 mm. Both bikes have similar front tire widths and diameters.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

The BMW M 1000 R 2023 boasts an extensive list of advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features provide enhanced safety, comfort, and customization options for the rider.

One weakness of the KTM 1290 Super Duke R 2018 is that its precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its high power and performance capabilities. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023's main weakness is its high price, which may deter some potential buyers.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW M 1000 R 2023 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences, budget, and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2018 par rapport à BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW M 1000 R 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage80 mm
CourseCourse71 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur210 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.13,750 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.

moteur puissant et en même temps bien contrôlable

électronique superbe et réglable

bon retour d'information du châssis

des freins stables

Etonnamment facile à conduire si on le souhaite

Régulateur de vitesse et poignées chauffantes de série, parfaits pour une utilisation sur route.

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 102% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 51,800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 10/11/2022.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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