Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2022
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme une machine de pointe pour les deux disciplines et se fera certainement une place au sommet.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.
