Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers a powerful engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has a slightly lower engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the Aprilia Tuareg 660 2023 features Kayaba suspension components. The Aprilia Tuareg 660 2023 offers slightly higher front suspension travel of 240 mm compared to the 230 mm of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for their suspensions.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a double cradle frame, while the Aprilia Tuareg 660 2023 features a tubular frame. The rake and trail measurements are similar for both motorcycles, with the Aprilia Tuareg 660 2023 having a slightly higher rake of 63.3 degrees compared to the 62.5 degrees of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also offers additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, and Bluetooth connectivity. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, offers launch control and a quickshifter as additional riding aids.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter with a width of 150 mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a slightly longer wheelbase of 1574 mm compared to the 1525 mm of the Aprilia Tuareg 660 2023. The seat height of the Aprilia Tuareg 660 2023 is slightly higher at 860 mm compared to the 850 mm of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. The Aprilia Tuareg 660 2023 is also lighter with a kerb weight of 204 kg compared to the 226 kg of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Both motorcycles have fuel tank capacities of around 18 liters.

In terms of equipment, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers additional features like LED headlights, a TFT display, and a larger fuel tank capacity of 18.8 liters. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, only offers LED headlights.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (optional). It also offers good ergonomics and long-distance capability. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, impresses with its great chassis, clean engine tuning, and linear torque curve, making for a pleasant and stress-free ride. It also offers a simple and logical control concept for the electronics and great electronic riding aids with a good quickshifter. The motorcycle feels light and has a generous suspension travel of 240 mm.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive. Its handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. The ergonomics may not be ideal for standing riding. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, lacks a 2-cylinder punch at low revs and has a front look that polarizes opinions. The wind protection and weather protection are also considered mediocre, and the price level is above average.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 offer impressive features and capabilities. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 excels in terms of engine power and advanced electronic driving aids, while the Aprilia Tuareg 660 2023 impresses with its great chassis and electronic riding aids. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche63.3 degré
ChasseChasse113 mmChasse113.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie450 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 fait un sacré bond en avant. Il ne s'agit pas seulement de ses capacités en off-road et sur l'asphalte. L'Aprilia est plutôt capable de satisfaire les débutants et d'enthousiasmer les pilotes expérimentés. Elle se conduit facilement, mais aussi très rapidement si nécessaire. D'un autre côté, avec 240 mm de débattement, elle offre des réserves énormes, mais se comporte quand même très bien sur l'asphalte. Une moto polyvalente !

Un châssis formidable assure une excellente maniabilité et une très bonne performance de conduite dans l'ensemble

un moteur bien réglé

une courbe de couple linéaire assure une conduite agréable et sans stress

un concept de commande simple et logique pour l'électronique

des aides à la conduite électroniques formidables avec un bon Quickshifter

une présentation générale poussive et accessible

des aides à la conduite adaptables immédiatement, même pendant la conduite

une ergonomie formidable

la moto est légère au toucher

240 mm de débattement !

Pas de punch 2 cylindres à bas régime

L'aspect de l'avant polarise

Protection contre le vent et les intempéries moyenne

Niveau de prix supérieur à la moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 25% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 65. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 129 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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