KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 690 Duke 2013

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 690 Duke 2013

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the KTM 690 Duke 2013 are both naked bikes from KTM, but they have significant differences in terms of power, performance, and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is equipped with a powerful 173 HP engine, while the KTM 690 Duke 2013 has a less powerful 68 HP engine. The Super Duke R also has a higher torque of 144 Nm compared to the 70 Nm of the 690 Duke. The Super Duke R has a larger displacement of 1301 ccm, while the 690 Duke has a smaller displacement of 690 ccm. The Super Duke R has two cylinders, whereas the 690 Duke has only one.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The Super Duke R has a frame type of tubular, while the 690 Duke has a similar frame design.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

When it comes to brakes, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. The Super Duke R has monoblock brakes from Brembo, while the 690 Duke has Brembo brakes without the monoblock feature.

In terms of advanced rider assistance systems, the Super Duke R comes with ABS and traction control, providing added safety and control. The 690 Duke, on the other hand, features ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Super Duke R has a wider rear tire width of 190 mm compared to the 160 mm of the 690 Duke. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the 1466 mm of the 690 Duke. Both bikes have a seat height of 835 mm. The Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the 690 Duke has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of strengths, the Super Duke R stands out with its monstrous engine and torque, wide rev range, little vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks. On the other hand, the 690 Duke's strengths lie in its light weight, sufficient power, and low consumption.

As for weaknesses, the Super Duke R's only weakness is its automatic gearshift, which some riders may find a little too coarse. The 690 Duke, on the other hand, has no chassis adjustment possible and may lack in comfort compared to the Super Duke R.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is a high-performance naked bike with a powerful engine, advanced features, and aggressive looks. On the other hand, the KTM 690 Duke 2013 is a lighter and more fuel-efficient option with sufficient power. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2016 par rapport à KTM 690 Duke 2013

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 690 Duke 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage102 mm
CourseCourse71 mmCourse84.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pour le plaisir pur, la 690 Duke sans R suffit déjà. Le puissant moteur monocylindre est presque identique, le poids et donc la maniabilité aussi, et l'optique est trop similaire pour être un véritable argument d'achat pour la 690 Duke R.

faible poids

puissance suffisante

faible consommation

pas de réglage possible du châssis

confort réduit

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a KTM 690 Duke 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 117% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 670 USD in one year and 1,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 200 USD and 610 USD for a KTM 690 Duke 2013. Compared to KTM 690 Duke 2013 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 81 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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