Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

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Vue d’ensemble - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Yamaha NMAX 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 par rapport à Yamaha NMAX 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Yamaha NMAX 125 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.7 mmCourse58.7 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageForce centrifuge
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement265 mmDébattement100 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement270 mmDébattement85 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre230 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant13 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur1,935 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,340 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle765 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant7.1 l
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie322 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO246 g/kmÉmissions combinées de CO252 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T LC Enduro vs Yamaha NMAX 125

Prix Beta RR 125 4T LC Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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