Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

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Vue d’ensemble - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Caractéristiques techniques Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 par rapport à Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur22 chPuissance du moteur9 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple22.3 NmCouple8.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée278 cm³Cylindrée113 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant5.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Même sur la Super-Vespa, il n'y a pas de place sous la selle pour un casque intégral. Si l'on ne veut pas se promener en ville ou à la campagne avec un chapeau à la main, il faut prendre un casque jet. Il y a des produits assez solides, mais ils ne sont pas bon marché, comme la Vespa elle-même. 5.000 euros, ce n'est pas rien.

Moteur amélioré

réactivité plus spontanée

sensation de conduite positive

performance de conduite confortable.

Disponible uniquement en deux couleurs différentes

espace de rangement limité.

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

L'Address 110 est sans doute le terme le plus approprié pour le désigner : avec ses 97 kilos prêt à rouler et ses dimensions si compactes, il est plus maniable qu'aucun autre scooter de la catégorie des 125 cm3. Les performances de conduite sont donc tout à fait correctes jusqu'à environ 70 km/h, ce n'est qu'au-delà que le petit moteur devient dur. Le réglage du châssis est étonnamment bien réussi, on ne se sent pas mal à l'aise même à des vitesses élevées. Et le petit Address 110 peut même transporter un casque intégral sous la selle - ce qui pose même des problèmes à certains autres scooters plus grands. Seul le design ne remportera pas de prix, mais ce n'est pas nécessaire pour un scooter urbain pratique qui pourrait éventuellement subir de petites blessures de temps en temps.

performance de conduite extrêmement souple

démarrage rapide jusqu'à 70 km/h

dimensions compactes

compartiment pour casque intégral

puissance de freinage raisonnable

hauteur de selle basse

pas d'ABS

apparence fade

compartiments dans la jupe avant ne pouvant pas être fermés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa GTS 300 i.e. Super vs Suzuki Address 110

Prix Vespa GTS 300 i.e. Super

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki Address 110

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives