Honda NC750X 2014 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Honda NC750X 2014 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Honda NC750X model year 2014 and the Aprilia Tuareg 660 model year 2022 are both enduro motorcycles that offer unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Honda NC750X 2014 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 745cc. It generates 55 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted to the wheels through a chain transmission. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 also features an in-line, 2-cylinder engine but with a slightly larger displacement of 659cc. It produces 80 horsepower and 70 Nm of torque, offering more power compared to the Honda NC750X. The engine is also started electrically and power is transferred through a chain transmission.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

In terms of suspension, both motorcycles feature a monoshock rear shock absorber, providing a smooth and comfortable ride. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and stability. However, the Honda NC750X has a twin-tube, tubular frame type, while the Aprilia Tuareg 660 has a tubular frame type.

Moving on to dimensions and weights, the Honda NC750X 2014 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 160mm, with both front and rear tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1540mm and a seat height of 830mm. The kerb weight of the Honda NC750X, including ABS, is 219kg, and it has a fuel tank capacity of 14.1 liters. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, with the rear tire having a diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1525mm and a higher seat height of 860mm. The kerb weight of the Aprilia Tuareg 660, including ABS, is 204kg, and it has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Considering the strengths of the Honda NC750X 2014, it boasts solid workmanship, a rustic look, an upright seating position, a padded saddle, and a smooth braking system. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. It also offers well-tuned driving modes and easily adjustable traction control, even while driving. Additionally, the Aprilia Tuareg 660 comes with cruise control as standard.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

However, the Honda NC750X 2014 does face high competition in the market and is relatively expensive compared to other models. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a few weaknesses, such as the good quickshifter not being standard, the extra cost for the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust," and the wind protection, which could be better.

In conclusion, the Honda NC750X 2014 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own unique features and specifications. While the Honda NC750X offers solid workmanship and a rustic look, the Aprilia Tuareg 660 excels in handling and ergonomics, with additional features like cruise control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda NC750X 2014 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X 2014
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage77 mmAlésage81 mm
CourseCourse80 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X avec boîte de vitesses traditionnelle est certainement une bonne moto avec des gadgets génialement pratiques comme le compartiment spacieux à la place du réservoir.

Finition solide

aspect rustique

position assise droite

selle rembourrée

système de freinage doux.

Concurrence élevée

relativement cher.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 89% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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